5I Nicht mehr vorhandene KT4D

Abgegebene und verschrottete Fahrzeuge

Auf dieser Seite erhalten Sie einen Überblick über die derzeit 16 Fahrzeuge vom Typ KT4D, welche nicht mehr im Wagenbestand der Plauener Straßenbahn GmbH sind.

Stand: 11. Februar 2010

Daten des ersten und letzten Einsatzes beziehen sich auf den Personenverkehr.
Nr. Bild Bj. Werks-
nr. erster Einsatz letzter Einsatz Verbleib Bemerkungen

1. Lieferserie – Nullserie

201 1976 164 461 19.08.1976 20.12.1995 abgegeben Nullserienfahrzeug
seit 1999 im Technischen Museum in Prora

2. Lieferserie

204 1981 170 942 23.07.1981 20.05.2005 verschrottet war mit Infobildschirmen ausgerüstet
letzter Einsatz am 20.05.2005 Linie 3, 23.05.2005 ausgesondert, 08.06.2005 zur Verschrottung entgleist, bis 16.06.2005 vollständig zerlegt

206 1981 170 944 10.07.1981 30.04.2006 verschrottet war mit Infobildschirmen ausgerüstet
trug 1994 Werbung für das Jubiläum 100 Jahre Straßenbahn Plauen
seit Ende April 2006 abgestellt, ab 24.07.2006 Demontage

209 1981 170 947 02.07.1981 01.07.1997 verschrottet war seit 1997 abgestellt, am 24.02.2004 entgleist und ab 01.03.2004 verschrottet

210 1981 170 948 02.07.1981 24.09.2005 verschrottet ab Juni 2005 Einsatz als Fahrschulzug 210/217, 26.09.-30.09.2005 abgestellt, ab 01.10.2005 Aussonderung, Ende November 2005 vollständig zerlegt

211 1981 170 949 02.07.1981 26.04.2006 verschrottet Ende April 2006 abgestellt, ab 18.08.2006 Verschrottung

3. Lieferserie

212 1983 173 018 14.07.1983 22.03.2005 verschrottet ab 08.03.2005 Einsatz ohne Werbung mit TW 223 auf Linie 3
22.03.2005 vorerst letzter Einsatz im Personenverkehr
ab 23.03.2005 ohne Werbung abgestellt, im April 2005 Beginn der Aussonderungsarbeiten, bis 19.05.2005 vollständig demontiert

215 1983 173 021 20.07.1983 03.04.2004 abgegeben Fahrzeug verfügte noch über ursprüngliche Beschleunigersteuerung
ab 06/2000 Werbung für den Traditionsverein der PSB e.V.
am 03.04.2004 letzte Fahrt als Sonderfahrt des Traditionsvereines, seitdem abgestellt,
Ende April 2005 zum Verkauf vorgesehen, 09. Mai 2005 nach Zwickau, dort als 948

217 1983 173 023 16.08.1983 28.05.2005 verschrottet ab Juni 2005 Einsatz als Fahrschulzug 210/217, ab 13.08.2005 abgestellt, ab 22.08.2005 demontiert

218 1983 173 023 16.08.1983 02.04.2009 demontiert war mit Infobildschirmen ausgerüstet
einziger Plauener Wagen mit Airbrush-Werbung
24.11.-29.11.2006 Zwischenuntersuchung im Betriebshof
vom 10.01.-15.02.2008 vorübergehend abgestellt, 18.02.-11.04.2008 Hauptuntersuchung, erster Einsatz am 12.04.2008
ab Mitte September 2009 demontiert

219 1983 173 025 23.08.1983 09.02.2004 verschrottet letzter Einsatz am 11.02.2004 zu einer Probe-/Sonderfahrt mit TW 233
ab 12.02.2004 abgestellt, Ende März 2004 verschrottet

221 1983 173 027 07.09.1983 12.02.2004 verschrottet ab 13.02.2004 abgestellt, Verschrottung im Mai 2004

222 1983 173 028 20.09.1983 11.05.1987 abgegeben 1987 nach Zwickau, dort als TW 927

4. Lieferserie

223 1987 177 154 03.02.1988 02.06.2005 abgegeben ab 03. Juni 2005 abgestellt, verkauft und am 08.08.2005 per LKW abtransportiert

226 1987 177 157 21.12.1987 04.08.2009 verschrottet letzter Wagen, der von Beschleuniger auf Chopper umgestellt wurde
06.04.-19.05.2009 Zwischenuntersuchung, erster Einsatz 20.05.2009 auf Linie 6
04.08.2009 letzter Einsatz, ab 24.08.2009 zur Aussonderung, am 08.10.2009 verschrottet

5. Lieferserie

230 1988 177 286 15.07.1988 21.09.2006 abgegeben ab 22.09.2006 abgestellt, am 03.11.2006 per Tieflader abtransportiert, jetzt als Arbeitswagen 200 in Zwickau

6. Lieferserie – Gebrauchtfahrzeuge aus Zwickau

244 1988 177 284 17.05.1989 26.06.2009 in Verschrottung ex Zwickau 953
letzter Einsatz am 26.06.2009 (als Zug mit Tw 245), anschließend abgestellt, ab 20.11.2009 ausgesondert

245 1988 177 285 16.06.1989 26.06.2009 verschrottet ex Zwickau 954
2. Wagen mit Choppersteuerung – erster Umbau dieser Art in der eigenen Werkstatt
letzter Einsatz am 26.06.2009 (als Zug mit Tw 244), dabei wegen Antriebsschaden ausgefallen und anschließend abgestellt, ab 21.08.2009 ausgesondert, 08.10.2009 verschrottet

Daten des ersten und letzten Einsatzes beziehen sich auf den Personenverkehr.
Nr.	Bj.	Werks- nr.	erster Einsatz	letzter Einsatz	Verbleib	Bemerkungen
1. Lieferserie – Nullserie
201	1976	164 461	19.08.1976	20.12.1995	abgegeben	Nullserienfahrzeug seit 1999 im Technischen Museum in Prora
2. Lieferserie
204	1981	170 942	23.07.1981	20.05.2005	verschrottet	war mit Infobildschirmen ausgerüstet letzter Einsatz am 20.05.2005 Linie 3, 23.05.2005 ausgesondert, 08.06.2005 zur Verschrottung entgleist, bis 16.06.2005 vollständig zerlegt
206	1981	170 944	10.07.1981	30.04.2006	verschrottet	war mit Infobildschirmen ausgerüstet trug 1994 Werbung für das Jubiläum 100 Jahre Straßenbahn Plauen seit Ende April 2006 abgestellt, ab 24.07.2006 Demontage
209	1981	170 947	02.07.1981	01.07.1997	verschrottet	war seit 1997 abgestellt, am 24.02.2004 entgleist und ab 01.03.2004 verschrottet
210	1981	170 948	02.07.1981	24.09.2005	verschrottet	ab Juni 2005 Einsatz als Fahrschulzug 210/217, 26.09.-30.09.2005 abgestellt, ab 01.10.2005 Aussonderung, Ende November 2005 vollständig zerlegt
211	1981	170 949	02.07.1981	26.04.2006	verschrottet	Ende April 2006 abgestellt, ab 18.08.2006 Verschrottung
3. Lieferserie
212	1983	173 018	14.07.1983	22.03.2005	verschrottet	ab 08.03.2005 Einsatz ohne Werbung mit TW 223 auf Linie 3 22.03.2005 vorerst letzter Einsatz im Personenverkehr ab 23.03.2005 ohne Werbung abgestellt, im April 2005 Beginn der Aussonderungsarbeiten, bis 19.05.2005 vollständig demontiert
215	1983	173 021	20.07.1983	03.04.2004	abgegeben	Fahrzeug verfügte noch über ursprüngliche Beschleunigersteuerung ab 06/2000 Werbung für den Traditionsverein der PSB e.V. am 03.04.2004 letzte Fahrt als Sonderfahrt des Traditionsvereines, seitdem abgestellt, Ende April 2005 zum Verkauf vorgesehen, 09. Mai 2005 nach Zwickau, dort als 948
217	1983	173 023	16.08.1983	28.05.2005	verschrottet	ab Juni 2005 Einsatz als Fahrschulzug 210/217, ab 13.08.2005 abgestellt, ab 22.08.2005 demontiert
218	1983	173 023	16.08.1983	02.04.2009	demontiert	war mit Infobildschirmen ausgerüstet einziger Plauener Wagen mit Airbrush-Werbung 24.11.-29.11.2006 Zwischenuntersuchung im Betriebshof vom 10.01.-15.02.2008 vorübergehend abgestellt, 18.02.-11.04.2008 Hauptuntersuchung, erster Einsatz am 12.04.2008 ab Mitte September 2009 demontiert
219	1983	173 025	23.08.1983	09.02.2004	verschrottet	letzter Einsatz am 11.02.2004 zu einer Probe-/Sonderfahrt mit TW 233 ab 12.02.2004 abgestellt, Ende März 2004 verschrottet
221	1983	173 027	07.09.1983	12.02.2004	verschrottet	ab 13.02.2004 abgestellt, Verschrottung im Mai 2004
222	1983	173 028	20.09.1983	11.05.1987	abgegeben	1987 nach Zwickau, dort als TW 927
4. Lieferserie
223	1987	177 154	03.02.1988	02.06.2005	abgegeben	ab 03. Juni 2005 abgestellt, verkauft und am 08.08.2005 per LKW abtransportiert
226	1987	177 157	21.12.1987	04.08.2009	verschrottet	letzter Wagen, der von Beschleuniger auf Chopper umgestellt wurde 06.04.-19.05.2009 Zwischenuntersuchung, erster Einsatz 20.05.2009 auf Linie 6 04.08.2009 letzter Einsatz, ab 24.08.2009 zur Aussonderung, am 08.10.2009 verschrottet
5. Lieferserie
230	1988	177 286	15.07.1988	21.09.2006	abgegeben	ab 22.09.2006 abgestellt, am 03.11.2006 per Tieflader abtransportiert, jetzt als Arbeitswagen 200 in Zwickau
6. Lieferserie – Gebrauchtfahrzeuge aus Zwickau
244	1988	177 284	17.05.1989	26.06.2009	in Verschrottung	ex Zwickau 953 letzter Einsatz am 26.06.2009 (als Zug mit Tw 245), anschließend abgestellt, ab 20.11.2009 ausgesondert
245	1988	177 285	16.06.1989	26.06.2009	verschrottet	ex Zwickau 954 2. Wagen mit Choppersteuerung – erster Umbau dieser Art in der eigenen Werkstatt letzter Einsatz am 26.06.2009 (als Zug mit Tw 244), dabei wegen Antriebsschaden ausgefallen und anschließend abgestellt, ab 21.08.2009 ausgesondert, 08.10.2009 verschrottet

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